金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分点；新(xīn)势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下嗤笑的意思ff0000; line-height: 24px;'>嗤笑的意思降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、嗤笑的意思上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口(kǒu)的海(hǎi)外(wài)市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六(liù)B标准即将实施，对(duì)车(chē)企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车(chē)企对(duì)经(jīng)营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度(dù)期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行(xíng)业已经走过(guò)了(le)高利(lì)润期，车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文(wén)中(zhōng)表示期(qī)待世(shì)界最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要设(shè)立太(tài)多(duō)的(de)条条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和(hé)经销商(shāng)心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透(tòu)露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的(de)库存(cún)未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下(xià)滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽(qì)集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示(shì)担(dān)忧，“我们(men)现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门(mén)能不(bù)能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延(yán)迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第(dì)一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放标准有关(guān)事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施(shī)国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部(bù)分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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