金融界4月22日消息(xī)，经(jīng)济(jì)数(shù)据超预期提振，原油收盘(pán)走高(gāo)。但本周(zhōu)由于对(duì)经济前景的担忧加剧需求担(dān)忧，原油(yóu)期货五周来(lái)首(shǒu)次(cì)录得(dé)周下(xià)跌。

　　纽约商品(pǐn)交易所6月(yuè)交割的西德(dé)克(kè)萨斯中质(zhì)原油上涨50美(měi)分，收于每(měi)桶77.87美元涨幅近0.7％，美(měi)国(guó)基准(zhǔn)近月原油期货本周(zhōu)累计下跌5.5％。ICE欧洲期货交易(yì)所(suǒ)6月全球基准布(bù)伦特原油价(jià)格上涨(zhǎng)56美分，至每桶(tǒng)81.66美元，涨幅0.7％，本周累计下跌5.4％。

　　在纽约商交所，5月汽油价格上涨(zhǎng)0.6％至(zhì)每加仑2.60美(měi)元，本周累计下跌8.3％；5月取暖油价格下跌近0.3％至每加仑2.49美元，本周累(lèi)计下(xià)跌5.7％。5月天(tiān)然气(qì)价格下跌(diē)0.7％至(zhì)每(měi)百万英热单位2.23美元(yuán)，周涨幅为5.6％。

　　周四，西(xī)德克(kè)萨斯中质原油和布伦特(tè)原油双双创下(xià)本月(yuè)最低(dī)收盘价，回(huí)吐了4月初的大部分涨幅，此(cǐ)前(qián)沙特及其OPEC+盟友宣(xuān)布，将从5月开始(shǐ)至年底减产约115万桶(tǒng)/日，而俄罗斯则表示，将把(bǎ)每天减产(chǎn)50万桶(tǒng)的计(jì)划延(yán)长至年底。

　　sevensreport Research的(de)分(fēn)析(xī)师在周五的简报中(zhōng)写(xiě)道，周四，对消费(fèi)者需求与"不(bù)断恶(è)化的(de)经(jīng)济背(bèi)景(jǐng)和仍持鹰(yīng)派立场"的美联储(chǔ)联系(xì)在(zài)一起的担忧有所加(jiā)剧。

　　他们表(biǎo)示，“本周美(měi)国几家大(dà)公司发布的业(yè)绩和预期都(dōu)不佳，而美国周四公布的经济数据也不(bù)乐观”，因此“没有真正积极的理由介入并捍卫(wèi)4月份西德克萨斯(sī)中质原(yuán)油每桶79美元的关(guān)键(jiàn)技术支撑位”。

　　总体而言，分析师表示(shì)，对美联储(chǔ)和其他主要央行持续(xù)收紧(jǐn)货币(bì)政策引发全(quán)球经济急(j画的作者是谁 画的作者是高鼎吗í)剧(jù)放缓(huǎn)的(de)担忧(yōu)，是本周油价下跌的部(bù)分原因(yīn)。这些因素抵消了此前对中国经(jīng)济复苏的乐观情绪，此前(qián)中国在2022年底取(qǔ)消了严(yán)格的COVID-19控制措施。

　　德国商(shāng)业银行（Commerzbank）大宗商品分析师卡斯滕•弗里奇（Carsten Fritsch）在周(zhōu)五的一份(fèn)报告中说，除了对(duì)中国(guó)需(xū)求的(de)怀疑之外(wài)，有报道称，尽管(guǎn)受到(dào)制裁和禁运，俄罗斯的原油运输仍(réng)在继续，这也给油价带来(lái)了(le)压力。

　　路(lù)透社周(zhōu)四(sì)报道(dào)称，4月份俄罗斯西(xī)部港口的石油装载量(liàng)有望达到(dào)2019年以来的最(zuì)高水平，每(měi)天(tiān)超过(guò)240万桶。

　　俄罗斯还表示，俄罗斯总统普京与(yǔ)王储、沙特阿拉伯部长(zhǎng)会(huì)议主(zhǔ)席穆(mù)罕(hǎn)默(mò)德·本·萨勒曼·沙(shā)特进行了(le)电(diàn)话交谈，重点是扩大(dà)“在贸易、经济、投资和(hé)能源领域的互利关系”。

　　"短期内，在西方工业化国(guó)家经(jīng)济前(qián)景好(hǎo)坏参半的背景下(xià)，定向阶(jiē)段可能(néng)会持续下去(qù):毕(bì)竟(jìng)，市(shì)场(chǎn画的作者是谁 画的作者是高鼎吗g)（仍然）供应充足(zú)，" Fritsch写(xiě)道。

　　“然而(ér)，在我们看来，市场在中期(qī)过于自满:当沙(shā)特阿拉伯和其他一些欧(ōu)佩克(kè)国(guó)家(jiā)的(de)产量(liàng)从5月份开(kāi)始缩减(jiǎn)时，市场将再次(cì)出现明显的供应不足，”他说。他说，2023年(nián)下半年的每日石(shí)油供(gōng)应可能(néng)比需求少200万(wàn)桶左(zuǒ)右(yòu)，这意味着刚刚恢复(fù)到(dào)“正常”水平的发(fā)达国家商业库存可能会(huì)再次下降。

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